سلام! من به عنوان تأمین کننده ترمز دیسک ، اغلب از من سؤال می شود که آیا ترمزهای دیسک جلو و عقب نیاز به تعمیر و نگهداری متفاوتی دارند. این یک سؤال فوق العاده مشترک است ، و جواب آنقدر ساده نیست که فکر کنید. در این وبلاگ ، من آن را برای شما تجزیه می کنم و به شما در مورد حفظ این قسمت های مهم وسیله نقلیه خود به شما می دهم.
اول از همه ، بیایید در مورد تفاوت های اساسی بین ترمزهای دیسک جلو و عقب صحبت کنیم. ترمزهای جلو هنگام متوقف کردن وسیله نقلیه خود ، بیشتر کارها را انجام می دهند. چرا؟ خوب ، هنگامی که به ترمزها برخورد کردید ، وزن ماشین به جلو تغییر می کند. این بدان معناست که ترمزهای جلو برای کند کردن وسیله نقلیه باید نیروی و اصطکاک بیشتری را تحمل کنند. از طرف دیگر ، ترمزهای عقب نقش مهمی ایفا می کنند. آنها به ثبات و تعادل در حین ترمز کمک می کنند ، اما به همان اندازه استرس را به دست نمی آورند.
بنابراین ، آیا این تفاوت ها به این معنی است که آنها به نگهداری متفاوتی نیاز دارند؟ از بعضی جهات ، بله. بیایید با لنت های ترمز شروع کنیم. لنت های ترمز مانند کارگاه های ترمزهای دیسک شما هستند. آنها قسمت هایی هستند که در واقع در برابر دیسک های ترمز فشار می آورند تا چرخ های شما را کند کنند. لنت های ترمز جلو به دلیل نیروی اضافی که تحمل می کنند ، سریعتر از قسمت های عقب فرسوده می شوند. ممکن است لازم باشد لنت های ترمز جلوی خود را هر 20،000 - 60،000 مایل جایگزین کنید ، در حالی که لنت های ترمز عقب می توانند در هر جایی از 30،000 - 70،000 مایل دوام داشته باشند. به ضخامت لنت های ترمز خود توجه کنید. اگر خیلی نازک شوند ، وقت آن است که آنها را جایگزین کنید. نادیده گرفتن لنت های ترمز پوشیده شده می تواند منجر به آسیب به دیسک های ترمز و حتی کاهش قدرت توقف وسیله نقلیه شما شود که بسیار خطرناک است.
وقتی صحبت از بررسی لنت های ترمز می شود ، می توانید یک بازرسی بصری انجام دهید. برای دیدن لنت های ترمز فقط از طریق چرخ ها نگاه کنید. اگر آنها نازک به نظر می رسند یا می توانید هنگام ترمز صدای فشار را بشنوید ، این نشانه ای است که آنها به توجه نیاز دارند. همچنین می توانید وسیله نقلیه خود را برای بررسی دقیق تر به مکانیک ببرید.
حال ، بیایید به سمت دیسک های ترمز حرکت کنیم. دیسک های ترمز ، که به عنوان روتورها نیز شناخته می شوند ، دیسک های فلزی صاف هستند که لنت های ترمز در برابر آن فشار می آورند. دیسک های ترمز جلو نیز به دلیل نیروهای بالاتر ، سایش و پارگی بیشتری را تجربه می کنند. با گذشت زمان ، آنها می توانند بچرخند یا شیارها را توسعه دهند. یک دیسک ترمز پیچیده می تواند هنگام ترمز احساس پالس ایجاد کند ، که نه تنها ناراحت کننده است بلکه بر عملکرد ترمز شما نیز تأثیر می گذارد.
دیسک های ترمز عقب ، در حالی که آنها به همان اندازه سوءاستفاده نمی کنند ، هنوز هم باید به طور مرتب مورد بازرسی قرار گیرند. به دنبال علائم سایش مانند امتیاز دهی یا سطوح ناهموار باشید. اگر در مورد دیسک های ترمز خود مشکلی مشاهده کردید ، معمولاً بهتر است که آنها را دوباره زنده یا جایگزین کنید. بازسازی مجدد می تواند دیسک را صاف کند ، اما اگر خیلی نازک یا به شدت آسیب دیده باشد ، جایگزینی راهی است که باید انجام شود.
یکی دیگر از جنبه های مهم نگهداری ، مایع ترمز است. مایع ترمز همان چیزی است که نیرو را از پای شما روی پدال ترمز به لنت های ترمز منتقل می کند. برای عملکرد مناسب ترمزهای شما بسیار مهم است. هر دو ترمز جلو و عقب به همان سیستم مایع ترمز متکی هستند ، بنابراین نیازهای نگهداری برای مایع برای هر دو یکسان است. مایع ترمز باید هر 2 - 3 سال یا همانطور که توسط سازنده وسیله نقلیه شما توصیه می شود تغییر یابد. با گذشت زمان ، مایع ترمز می تواند رطوبت را جذب کند ، که می تواند منجر به خوردگی و کاهش عملکرد ترمز شود.
هنگام بررسی مایع ترمز ، حتما از نوع مناسب مایعات برای وسیله نقلیه خود استفاده کنید. وسایل نقلیه مختلف به نمرات مختلف مایعات ترمز نیاز دارند ، بنابراین همیشه به دفترچه راهنمای صاحب خود مراجعه کنید. اگر سطح سیال پایین باشد ، می تواند نشانه نشت در سیستم باشد که باید فوراً مورد بررسی قرار گیرد.
حال ، بیایید در مورد کالیپرها صحبت کنیم. کالیپرها قطعاتی هستند که لنت های ترمز را نگه می دارند و آنها را در مقابل دیسک های ترمز فشار می دهند. کالیپرهای جلو و عقب می توانند طرح ها و اندازه های مختلفی داشته باشند ، اما اصول نگهداری مشابه است. کالیپرها می توانند به مرور زمان گیر کرده یا توقیف شوند ، که می تواند باعث سایش لنت ترمز ناهموار و کاهش عملکرد ترمز شود.
برای جلوگیری از مشکلات کولیس ، می توانید به طور مرتب اسلایدهای کولیس را روغن کاری کنید. این به کالیپرها کمک می کند تا به راحتی حرکت کنند و اطمینان حاصل کنند که لنت های ترمز به طور مساوی اعمال می شوند. اگر متوجه شدید که یک چرخ بیش از سایرین ترمز می کند یا اگر هنگام ترمز احساس کشیدن احساس می کنید ، می تواند نشانه ای از یک کولیس گیر باشد.
به طور خلاصه ، در حالی که ترمزهای دیسک جلو و عقب برخی از الزامات تعمیر و نگهداری ، مانند بررسی مایعات ترمز را به اشتراک می گذارند ، تفاوت های قابل توجهی نیز وجود دارد. ترمزهای جلو به طور کلی نیاز به توجه مکرر دارند زیرا آنها استرس بیشتری دارند. نگهداری منظم از ترمزهای دیسک جلو و عقب برای ایمنی شما در جاده ضروری است.
در شرکت ما طیف گسترده ای از ترمزهای دیسک با کیفیت بالا و قطعات مرتبط را ارائه می دهیم. به عنوان مثال ، ماترمز بهار الکترومغناطیسی 60 نانومتری DC، که یک گزینه عالی برای برنامه های مختلف است. این عملکرد ترمز قابل اعتماد را فراهم می کند و برای ماندگاری ساخته شده است. ما همچنین داریمترمز بهار الکترومغناطیسی 80 نانومتری DCوترمز بهار الکترومغناطیسی 400 نانومتری DC، که برای نیازهای مختلف بار مناسب است.
اگر در بازار ترمزهای دیسک هستید یا به مشاوره در مورد نگهداری ترمز نیاز دارید ، دریغ نکنید. ما در اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم وسایل نقلیه خود را با خیال راحت و یکنواخت در حال اجرا نگه دارید. این که آیا شما یک مکانیک ، صاحب وسیله نقلیه یا شخصی در صنعت خودرو هستید ، می توانیم محصولات و پشتیبانی مورد نیاز خود را در اختیار شما قرار دهیم. امروز برای شروع بحث در مورد نیازهای ترمز دیسک خود با ما تماس بگیرید!
منابع:
- کتابچه راهنمای صاحب وسیله نقلیه
- راهنماهای تعمیر خودرو
- انتشارات صنعت در مورد فناوری ترمز
