ترمز کیت چگونه کار می کند؟

من به عنوان تأمین کننده ترمزهای کیت ، من این امتیاز را داشتم که شاهد دست اول مکانیک پیچیده و برنامه های گسترده ای از این دستگاه های قابل توجه باشم. در این وبلاگ ، من شما را از طریق کارهای داخلی یک ترمز کیت می گیرم ، و علم پشت عملکرد آن را توضیح می دهم و چرا این یک مؤلفه مهم در بسیاری از صنایع است.

اجزای اساسی ترمز کیت

ترمز کیت به طور معمول از چندین مؤلفه اصلی تشکیل شده است که هر یک نقش اساسی در عملکرد آن دارند. قسمت های اصلی شامل مواد اصطکاک ، دیسک ترمز یا طبل ، مکانیسم فعال سازی و سخت افزار نصب است.

مواد اصطکاک شاید مهمترین قسمت ترمز باشد. این طراحی برای ایجاد اصطکاک در برابر دیسک ترمز یا طبل در هنگام درگیر شدن ترمز است. این اصطکاک انرژی جنبشی قطعات متحرک را به انرژی گرما تبدیل می کند ، که به نوبه خود کند می شود یا چرخش شافت یا چرخ را متوقف می کند. مواد رایج مورد استفاده برای اصطکاک شامل ترکیبات نیمه فلزی ، کامپوزیت های سرامیکی و مواد آلی است. هر ماده دارای ویژگی های خاص خود ، مانند مقاومت در برابر گرما ، دوام و سطح سر و صدا است.

دیسک ترمز یا طبل سطحی است که مواد اصطکاک آن را فشار می دهد. دیسک های ترمز معمولاً به دلیل خاصیت اتلاف گرمای برتر در برنامه های مدرن مورد استفاده قرار می گیرند. آنها معمولاً از چدن یا فولاد ساخته شده اند و به گونه ای سبک و در عین حال قوی هستند که به اندازه کافی قوی باشند تا در برابر نیروهای تولید شده در هنگام ترمز مقاومت کنند. از طرف دیگر ، طبل های ترمز بیشتر در وسایل نقلیه قدیمی تر و برخی از کاربردهای صنعتی مشاهده می شوند. آنها کفش ترمز را محصور کرده و مساحت بیشتری را برای اصطکاک فراهم می کنند ، اما تمایل دارند که گرما را راحت تر حفظ کنند.

مکانیسم فعال سازی وظیفه اعمال نیرویی را که مواد اصطکاک را در برابر دیسک ترمز یا طبل فشار می دهد ، وظیفه دارد. انواع مختلفی از مکانیسم های فعال سازی از جمله هیدرولیک ، پنوماتیک و الکترومغناطیسی وجود دارد. تحریک هیدرولیک از فشار سیال برای انتقال نیرو از پدال ترمز یا شیر کنترل به کولیس ترمز یا سیلندر چرخ استفاده می کند. تحریک پنوماتیک از هوای فشرده شده برای دستیابی به همان نتیجه استفاده می کند. فعال سازی الکترومغناطیسی ، که در بسیاری از برنامه ها به طور فزاینده ای محبوب می شود ، از یک جریان الکتریکی برای تولید میدان مغناطیسی که ترمز را درگیر می کند ، استفاده می کند.

از سخت افزار نصب برای اتصال ترمز به وسیله نقلیه یا ماشین آلات استفاده می شود. این شامل پیچ ها ، براکت ها و سایر اتصال دهنده ها است که اطمینان حاصل می کنند ترمز به طور ایمن و به درستی قرار گرفته است. یک سیستم نصب چاه طراحی شده برای عملکرد قابل اعتماد ترمز و برای جلوگیری از هرگونه حرکت یا لرزش ناخواسته ضروری است.

ترمز کیت الکترومغناطیسی چگونه کار می کند

بیایید نگاهی دقیق تر به نحوه کار یک ترمز کیت الکترومغناطیسی بیندازیم ، زیرا این یکی از رایج ترین انواع در محدوده محصول ما است.

یک ترمز بهار الکترومغناطیسی ، مانندترمز بهار الکترومغناطیسی 30N DCوتترمز بهار الکترومغناطیسی 60N DC، بر اساس اصل الکترومغناطیسی عمل می کند. هنگامی که ترمز در حالت طبیعی و انرژی خود قرار دارد ، مجموعه ای از چشمه ها نیرویی را اعمال می کنند که مواد اصطکاک را در برابر دیسک ترمز فشار می دهد. این یک گشتاور ترمز ایجاد می کند که شافت یا چرخ را ثابت نگه می دارد.

هنگامی که یک جریان الکتریکی روی سیم پیچ ترمز اعمال می شود ، یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند. این میدان مغناطیسی بر نیروی چشمه ها غلبه می کند و ماده اصطکاک را از دیسک ترمز دور می کند و ترمز را آزاد می کند. استحکام میدان مغناطیسی به طور مستقیم با میزان جریان جریان از طریق سیم پیچ متناسب است. بنابراین ، با کنترل جریان ، ما دقیقاً می توانیم نیروی ترمز را کنترل کنیم.

درترمز اعمال شده بهار الکترومغناطیسی 04nm DCنمونه دیگری از ترمز الکترومغناطیسی است. این برنامه برای برنامه هایی طراحی شده است که در آن گشتاور ترمز نسبتاً کم مورد نیاز است. اصل عملکرد همان ترمزهای با ظرفیت بزرگتر است ، اما برای ماشین آلات و تجهیزات کوچکتر بهینه شده است.

برنامه های ترمزهای کیت

ترمزهای کیت دارای طیف گسترده ای از برنامه ها در صنایع مختلف هستند. در صنعت خودرو ، از آنها در اتومبیل ، کامیون و موتور سیکلت برای کندی و متوقف کردن وسایل نقلیه استفاده می شود. آنها همچنین در سیستم ترمز تریلرها و کاروان ها استفاده می شوند.

در بخش صنعت ، ترمزهای کیت در ماشین آلات مانند کمربند نقاله ، جرثقیل و آسانسور استفاده می شود. آنها یک روش مطمئن برای کنترل حرکت این ماشین ها و اطمینان از ایمنی اپراتورها ارائه می دهند. به عنوان مثال ، در یک سیستم کمربند نقاله ، می توان از ترمز برای متوقف کردن سریع کمربند در صورت اضطراری یا نگه داشتن آن در محل نگهداری استفاده کرد.

در صنعت هوافضا از ترمزهای کیت در سیستم های دنده فرود هواپیما استفاده می شود. آنها به گونه ای طراحی شده اند که در برابر فرود با سرعت زیاد مقاومت کنند و یک نیروی ترمز قابل اعتماد را برای توقف هواپیما فراهم کنند. ترمزهای هوافضا باید سبک باشند ، اما به اندازه کافی قوی برای رسیدگی به نیروهای شدید درگیر در عملیات پرواز هستند.

مزایای استفاده از ترمزهای کیت ما

ما به عنوان یک تهیه کننده ترمز کیت ، ما در ارائه محصولات با کیفیت بالا که برای تأمین نیازهای خاص مشتریان طراحی شده اند ، افتخار می کنیم. ترمزهای ما از بهترین مواد ساخته شده و با استفاده از جدیدترین فناوری تولید می شوند. این تضمین می کند که آنها با دوام ، قابل اعتماد و در شرایط مختلفی عملکرد خوبی دارند.

یکی از مهمترین مزایای ترمزهای کیت ما سهولت نصب آنهاست. آنها به عنوان یک بسته کامل با تمام اجزای لازم و سخت افزار نصب شده آمده اند و نصب آنها را بر روی وسایل نقلیه یا ماشین آلات خود آسان می کند. این باعث صرفه جویی در وقت و نیاز به ابزارهای تخصصی نصب می شود.

مزیت دیگر طیف گسترده ای از گزینه های موجود است. ما ترمزهایی با رتبه بندی گشتاور مختلف ، مکانیسم های فعال سازی و تنظیمات نصب ارائه می دهیم. این به مشتریان ما این امکان را می دهد تا ترمز را انتخاب کنند که برای کاربرد خاص آنها مناسب باشد. این که آیا آنها برای یک دستگاه صنعتی بزرگ یا یک ترمز گشتاور کم برای یک موتور الکتریکی کوچک به ترمز گشتاور بالا نیاز دارند ، ما راه حل مناسبی برای آنها داریم.

برای نیازهای ترمز خود با ما تماس بگیرید

اگر در بازار ترمز کیت هستید ، ما از شما دعوت می کنیم تا با ما تماس بگیرید تا در مورد نیازهای خود صحبت کنید. تیم متخصصان ما همیشه آماده هستند تا به شما در انتخاب ترمز مناسب برای برنامه خود کمک کنند. ما می توانیم اطلاعات فنی دقیق ، مشخصات محصول و قیمت گذاری را در اختیار شما قرار دهیم. ما همچنین پشتیبانی از فروش را ارائه می دهیم تا اطمینان حاصل کنید که از خرید خود راضی هستید.

brake (1) brake (2)

این که آیا شما یک تولید کننده خودرو ، تأمین کننده تجهیزات صنعتی یا فردی هستید که به دنبال ترمز برای یک پروژه DIY هستید ، می توانیم ترمزهای کیت با کیفیت بالا را که مورد نیاز خود دارید ، در اختیار شما قرار دهیم. بنابراین ، دریغ نکنید که به ما دسترسی پیدا کنید و مکالمه در مورد نیازهای ترمز خود را شروع کنید.

منابع

"سیستم ترمز خودرو" توسط دیوید کرولا
"فناوری ترمز صنعتی" توسط جان اسمیت
"طراحی و تجزیه و تحلیل سیستم های ترمز هوافضا" توسط مایکل جانسون