استفاده از کلاچ الکترومغناطیسی
کلاچ الکترومغناطیسی بازده بالایی دارد و به صورت الکتریکی بین موتور و بار سوئیچ می شود. هنگامی که مجموعه میدان مغناطیسی کلاچ از چرخش صفحه یا فلنج ضد چرخش جلوگیری می کند، مجموعه روتور و آرمیچر روی یک شفت نصب می شود و روتور روی شفت ثابت می شود. نصب بلبرینگ آرمیچر و چرخش آزاد. هنگامی که سیم پیچ برق می گیرد، سطح اصطکاک بین آرمیچر و روتور شروع به حرکت بار می کند. کوپلینگ کلاچ الکترومغناطیسی همان کلید برقی 24 ولتی موثر را ارائه می دهد و موتور و بار را می توان روی قرقره وصل کرد. در حالی که مجموعه شبکه الکترومغناطیسی برای جلوگیری از چرخش روتور یا فلنج استفاده می شود، مجموعه روتور و آرمیچر به طور محکم بر روی محور مستقیم مخالف نصب می شوند. هنگامی که سیم پیچ برق دار می شود، سطح اصطکاک بین آرمیچر و روتور و دو کوپلینگ کواکسیال هستند، بنابراین بار را هدایت می کنند.
استفاده از ترمز الکترومغناطیسی
ترمز الکترومغناطیسی یک وسیله موثر برای توقف و/یا حفظ بار فراهم می کند. مجموعه مغناطیس الکترومغناطیس برای جلوگیری از چرخش فلنج ثابت است و مجموعه آرمیچر روی شفت ثابت می شود. هنگامی که سیم پیچ برق می گیرد، آرمیچر با سطح اصطکاک مجموعه میدان ثابت (الکترومغناطیس) درگیر می شود تا بار را متوقف و/یا تحمل کند. فنر یا طراحی شبکه مغناطیسی دائمی ارائه شده است، و ترمز قطع برق الکترومغناطیسی وسیله ای موثر برای توقف ایمن و/یا حفظ بار در شرایط خاموشی فراهم می کند.